Teknologinen läpimurto: taito tasapainottaa korkea jännite ja suuri kapasiteetti
76,8 V:n jännitealusta saavutetaan useiden sarjaan kytkettyjen kennojen avulla, jotka täyttävät raskaiden-koneiden, kuten trukkien automaattitrukkien, tehovaatimukset samalla, kun vältetään liian korkeaan jännitteeseen liittyvät turvallisuusriskit. 200 Ah:n kapasiteetin rakenne on optimoitu todellisiin työolosuhteisiin: 3 kW:n keskiteholla toimivan AGV:n esimerkkinä litiumakku voi tukea jatkuvaa toimintaa yli 5 tuntia tai kestää lyhytaikaista-huipputehoa korkean intensiteetin{7}}skenaarioissa. Sen energiatiheys on yli 150 Wh/kg, mikä on kaksinkertainen verrattuna perinteisiin lyijyakkuihin{10}}, mikä vähentää tehokkaasti laitteiden painoa ja parantaa kestävyyttä.
Turvallisuus ja elinikä: Armeijan{0}}laatustandardit suojaavat teollisia sovelluksia
76,8 V 200 Ah litium (LFP) akku on käynyt läpi yli 300 tiukkaa testiä, mukaan lukien neulan läpäisy-, puristus- ja ylilataustestit, mikä varmistaa vakaan toiminnan laajalla lämpötila-alueella -20 - 60 astetta. Sen syklin käyttöikä ylittää 2000 sykliä (100 % syväpurkaus), joka kahden latausjakson{11}}purkausjakson perusteella voi kestää lähes 3 vuotta ilman vaihtoa. Modulaarinen rakenne tukee nopeaa yhden kennon vaihtamista{14}}, mikä vähentää ylläpitokustannuksia 60 %; sen IP66-suojausluokitus kestää pölyn ja korkeapaineisen vesisuihkun iskuja ja mukautuu monimutkaisiin ympäristöihin, kuten autoteollisuuteen ja kylmäketjulogistiikkaan.
Skenaarion mukautettavuus: kaikki{0}}voimat varastoinnista tuotantolinjoihin
Verkkokaupan varastokeskuksissa tällä akulla varustetut trukit-tyyppiset automaattitrukit voivat käsitellä tavaroita yhtäjaksoisesti 10 tunnin ajan, mikä lisää päivittäistä kapasiteettia 40 %. autojen tuotantolinjoilla se tukee automaattitrukkeja raskaan-kuormalavan siirron ja tarkkuusosien kokoonpanon yhdistettyjen tehtävien suorittamisessa ±0,1 mm:n asemointitarkkuudella. Valinnaisten lämmityskalvojen tai nestejäähdytysjärjestelmien avulla akku voi tuottaa vakaasti tehoa jopa -30 asteen kylmissä tai jopa 50 asteen kuumissa ympäristöissä, mikä vastaa erityisten skenaarioiden tarpeita, kuten polaaritieteelliset tutkimusmatkat ja metallurginen sulatus.